Todos los que hayamos visto Band of Brothers, tendremos tan clara y viva, la estilizada imagen de un C-47 despegando del aeropuerto de Uppottery, que nos bastaría ver su silueta en la lejanía para saber de que avión se trata. Ciertamente, me parece un avión hermoso.
Origen
El C-47 es la versión militar del DC-3, un avión civil de transporte aéreo. Un avión que tuvo un gran impacto en la industria aeronáutica cuando esta daba aún sus primeros pasos. La aeronave era una evolución de los modelos DC-1 y DC-2.
El DC-3 fue desarrollado en la época en que Boeing y Douglas pugnaban por la carrera tecnológica de la aeronátuica. En juego estaba un contrato para las aerolíneas Americanas, que deseaban un avión para transporte de pasajeros de distancias medias. La novedad era que Douglas había creado el primer ingenio de ala baja, enteramente de metal.
Entre 1936 y 1941, se incrementó un 600% el volúmen de pasajeros gracias directamente a la incorporación del DC-3. Una estadística que nos da claramente una idea de la importancia de este aparato para la historia, no sólo militar, sino civil. De hecho, se conoce esta época como la “Era del DC-3″.
Guerra
A raíz de su espectacular éxito, el Ejército de los Estados Unidos se fijó en el aparato de la Douglas y lo incorporó a su fuerza aérea, con el nombre de C-47 Skytrain. Más tarde, la Royal Air Force lo denominó C-47 Dakota.
Su papel en la Segunda Guerra Mundial es por todos conocido. Ocupó un lugar destacadísimo en las operaciones militares más importantes, la más especial, la que unió su destino con las tropas paracaidistas de las divisiones 101 y 82, dentro de lo que fue el Primer Ejército de los Estados Unidos. También fue ampliamente utilizado en el teatro de operaciones del Pacífico. Aparte del transporte de paracaidista, fue utilizado en otras tareas como el transporte de mercancías a las fuerzas americanas sitiadas en Bastogne o el remolque de planeadores. En total, casi 10.000 aparatos C-47 de la marca Douglas fueron producidos durante este período en las fábricas americanas de Long Beach, Oklahoma y Santa Mónica.
Las primeras versiones de los C-47 no se entregaron armadas, posteriormente, se introdujeron modificaciones para equipar al modelo con dos ametralladoras de 50mm, que se situaban en parte superior del fuselaje, tras la cabina de pilotos.
- Tipo: Avión Transporte
- País: EE.UU
- Fabricante: Douglas Aircraft
- Producción: 10.000 unidades
- Peso: ??? Kg
- Longitud: ???? metros
- Velocidad: ??? Km/h
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7:29 pm
Valores éticos a un lado la industria aeronaútica yankee no es la que más me llame la atención. La Lutfwaffe contaba con los Heinkel y los Messerschmit que tenían unas líneas hermosas y demoledoras en sus aeronaves. (Mención aparte para el Me 262 un auténtico avión 20 años adelantado a su tiempo)
4:57 pm
Debo reconocer que tengo conocimientos más que limitados en el tema aeronáutico así que puedo meter la pata varias veces a lo largo de mi comentario.
Supongo que por mi más que acentuada vena británica, cuando pienso en aviones de la SGM siempre me acuerdo del Hurricane y del Spitfire. No sé si desde el punto de vista técnico serían mejores o peores que los comentados por vosotros, pero los considero más que miticos, al menos por su participación en la Batalla de Inglaterra.
Saludos
PD: No sé si pasarás por aquí a menudo, aún así he tenido a bien concederte el Premio Dardos que te espera en mi blog. Una página tan completa como ésta merece todo tipo de reconocimientos.